Большой съезд любителей Volkswagen «25 лет с полным приводом»
На первомайские выходные во внедорожном парке «Маммут» под Штадтольдендорфом состоялся съезд ценителей микроавтобусов Volkswagen, которые любят путешествовать на своих верных «Булли». С 30 апреля по 3 мая различные европейские клубы Volkswagen праздновали 25-летний юбилей выпуска полноприводного Transporter.
В то время, как в России 1 мая празднуют день весны и труда, в Германии первомайские праздники были посвящены моделям Transporter третьего, четвёртого и пятого поколений. Их объединяет общий признак ? трансмиссия с приводом на все четыре колеса, независимо от того, оснащена ли она вискомуфтой или муфтой Haldex и носит ли она название Syncro или 4MOTION.
В дружеской, непринужденной обстановке посетители смогли принять участие в профессиональных дискуссиях, обменяться увлекательными рассказами у костра, прослушать лекции о путешествиях и об истории развития привода Syncro. Участников ожидали поездки по окрестностям и экскурсии ? в их числе экскурсия в Ганновер на завод по производству коммерческих автомобилей Volkswagen или на параллельно проводимый на территории ганноверской ярмарки так называемый «Слёт майских жуков» (ежегодное место встречи ценителей легендарной модели Volkswagen ? «Жук»).
Первый полноприводный автобус Volkswagen был представлен публике в 1985 году. За распределение крутящего момента между осями в его трансмиссии отвечала вискомуфта, которая доказала свою надёжность безотказной работой практически в любых условиях. Следующее поколение дебютировало в 1990 году. Хотя слова «смена поколений» звучат уже почти обыденно, выход Т4 можно сравнить с революцией: что раньше было сзади, переместилось теперь в переднюю часть автомобиля, и наоборот.
Переднее расположение двигателя и привод на передние колёса стали в новом десятилетии характерными чертами Volkswagen Transporter. Пятое поколение популярного универсала сохранило концепцию своего предшественника ? двигатель спереди и привод на передние колёса. В варианте с полноприводной трансмиссией вискомуфта уступила место муфте Haldex.
Об этом пишет volkswagen.110km.ru