Летний трафик на дорогах Ленобласти
Сегодня в пресс-центре информационного агентства «Росбалт» прошла пресс-конференция «Летний трафик на дорогах области», посвященная вопросам состояния дорожной сети, транспорта и транспортной инфраструктуры.
С наступлением летнего сезона число жителей Ленинградской области за счет петербуржцев увеличивается в 2 раза, соответственно возрастает нагрузка на автомобильные дороги, и объем пассажирских перевозок. На область приходится 45% автодорог Северо-Западного федерального округа, в который входит 11 регионов, и по плотности дорожной сети ее можно сравнить только с Московской областью, – рассказал на пресс-конференции заместитель председателя областного комитета по дорожному хозяйству Алексей Струков.
Как сообщает Департамент информационной политики правительства Ленинградской области, ежегодно через регион перемещается 100 млн тонн грузов и 150 млн пассажиров. Значительная часть грузов приходится на крупные инвестиционные проекты федерального масштаба – строительство «Норд Стрим», БТС-2, ЛАЭС-2, КАД. Например, в ходе сооружения ЛАЭС-2 придется перевезти 4 млн тонн грунта. Во время дачного сезона нагрузка на дорожную сеть возрастает на 2 млн петербургских автомобилей. Все эти факторы непосредственно связаны с состоянием автодорог Ленинградской области, – отметил Алексей Струков. Стоит учитывать и то, что дорожная сеть формировалась в 60-70-х годах XX столетия, когда нагрузки транспортных средств на ось не превышали 10 тонн. Сегодня по ней перемещаются автопоезда весом 60-70 тонн.
Основной задачей остается сохранение существующей дорожной сети и ее совершенствование. За 5 лет оценка состояния дорог населением значительно улучшилась, количество обращений граждан сократилось в 4 раза – с 2,5 тысяч до 600. Сняты проблемы на дорогах Невская Дубровка–Мяглово–Кола, Колтушского шоссе и поселка им. Свердлова, моста через Пашозеро, в Вистино. Ряд региональных дорог, которые фактически несут нагрузку федеральных трасс, приняты на баланс Севзапуправтодора. Количество аварийных дорог удалось сократить за это время почти на 10%. Начиная с 2006 года, на ремонт региональной сети из бюджета области выделяется около 2 млрд рублей. В этом году планируется отремонтировать около 310 км автодорог регионального значения.
С планами ремонта федеральных трасс, которых в области насчитывается восемь, журналистов познакомил заместитель начальника ФГУ «Севзапуправтодор» Валентин Иванов. На трассе «Кола» планируются ремонты участков 26-38 км, 51-62 км, капитальный ремонт участка 80-110 км. В этом году начнется реконструкция участка 231-256 км (обход Лодейного Поля до границы с Карелией) и участка 110-150 км и подхода к Лодейному Полю. На автодороге Санкт-Петербург–Приозерск предусмотрен ремонт участка от 99 до 108 км.
На трассе «Скандинавия» предполагается завершить реконструкцию подъезда к МАП «Торфяновка» и дороги до границы с Финляндией с площадкой для стоянки грузовиков. Будут вестись ремонты подходов к Выборгу со стороны Финляндии. Завершиться начатая в прошлом году установка барьерных ограждений на Выборгской трассе. В планы федеральных дорожников входят ремонты участков Южного полукольца, двух мостов через реки Тосно и Мга, ремонт двух участков (109-114 и 131-136 км) трассы Санкт-Петербург–Псков и ремонт моста через реку Луга.
На автодороге «Россия» будет обновлено освещение в 6 населенных пунктах и начнется строительство 5 надземных переходных переходов в населенных пунктах Ушаки, Бабино, Жары, Любань. В 2010 году запланирован ремонт дороги к Пикалево. На 3-летнюю перспективу рассчитана реконструкция подходов к Усть-Луге и автотрассы «Нарва», которая начнется в этом году, а также реконструкция моста через реку Паша на Мурманской трассе. На все эти работы предусмотрено финансирование в объеме 2 млрд 700 рублей.
«С точки зрения транспортного обеспечения пассажирских перевозок наступающий летний сезон не будет сильно отличаться от предыдущих», – сообщил начальник отдела автомобильного транспорта областного комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре Михаил Плахов. Поток пассажиров возрастает в 2-3 раза и предполагается, как обычно, усиление действующих маршрутов подвижным составом. Сегодня в области работает более 880 пассажирских маршрутов, которые связывают все населенные пункты, где существуют дороги с твердым покрытием.
В связи со строительством Западного полукольца КАД и съездов с него предполагаются некоторые изменения маршрутной сети в Ломоносовском районе, связанные с необходимостью объездов зон строительства. Объездные схемы в настоящее время прорабатываются. По одному новому маршруту появится в Лужском и Сланцевском районах, два – в Ломоносовском.
Об этом пишет 110km.ru