За рулем надо испытывать кайф
Автопарк Санкт-Петербурга, равно как и других мегаполисов страны, растет в стремительной прогрессии. Для россиян, как когда-то для американцев и европейцев, автомобиль стал неотъемлемой частью жизни, своеобразным кабинетом на колесах, в котором мы проводим много времени, решая насущные рабочие и другие вопросы.
Вряд ли кто будет спорить с тем, что рабочее место за рулем необходимо использовать с максимальной пользой для здоровья. Насколько стильны, элегантны и красивы автомобили, колесящие по улицам Северной столицы, настолько же духовно красивым и физически здоровым должно быть человеческое тело, которые надо рассматривать как совокупность понятий «красота», «здоровье», «сексуальность».
По глубокому убеждению Марины Власовой, профессора, доктора медицинских наук, настоящая полноценная жизнь непременно должна проходить под лозунгом: «Оргазм – до восьмидесяти, роды – до пятидесяти». Быть может, кому-то это покажется аллегорией, однако в этом фигуральном выражении скрыт глубокий медицинский смысл. Суть его такова, что в нашей жизни возможно все: и поздние роды, и активная половая жизнь на протяжении долгих лет. Главное – достойно к этому подготовиться.
Медик и одновременно автомобилист со стажем, Марина Власова не перестает утверждать: человек должен испытывать кайф, тем более находясь за рулем автомобиля. Рядовые водители могут многое сделать для предотвращения возможных заболеваний, связанных с долгим и неправильным пребыванием в автомобиле в не совсем удобной сидячей позе. Главное – реально осознать, насколько важна правильная поза за рулем автомобиля, и так ли уж уместно частое использование столь модной опции, как электроподогрев сидений.
Скорее всего, далеко не все из наших читателей до конца отдают себе отчет в том, что неправильная поза может быть крайне вредна для человеческого здоровья. Конечно, почти все слышали об этом, но как часто мы правильно сидим, стоим или лежим? Да и знаем ли мы, как все это надо «делать правильно»?
В течение дня мы много сидим – за рабочим столом, на кухне, смотрим телевизор и читаем книгу, посещаем театры и киноцентры. Многие из нас огромное количество времени проводят в автомобиле. И уже тем более выбранная нами тема актуальна сегодня, накануне майских праздников, когда многие собираются в многодневные автопутешествия.
Попробуйте как-нибудь подсчитать, сколько часов в течение дня вы находитесь в сидячем положении. Наверняка, количество времени, особенно в пересчете на год жизни, вас просто шокирует. Так что, необходимо смириться с тем фактом, что крайне важно (и давно уже пора) приучить себя к тому, чтобы сидеть грамотно, с соблюдением баланса и без ущерба своему здоровью.
Врач констатирует: сидячая поза – ключевой момент для здоровья «человека за рулем». Многие даже не задумываются, насколько в этом деле вредна статичность, длительная неподвижность тела. Ведь все это держит мышцы и позвоночник – основу нашего организма в постоянном напряжении. Как следствие, появляется усталость, чувство дискомфорта, и это повторяется каждый день и практически в каждой машине.
В позвоночнике человека есть 4 основных изгиба: шейный и поясничный (лардозы), а также грудной и крестцовый (кифозы). Эти изгибы должны быть соблюдены, находясь между собой в уравновешенном состоянии, то есть шейный изгиб должен быть равен и кресцовый, по аналогичной схеме обязаны работать поясничный и грудной изгибы. Не случайно в каждом современном автомобиле предусмотрен такой элемент безопасности, как подголовник.
Тот, кто страдает остеохондрозом шейного отдела, часто испытывают головные боли и головокружения. По своему незнанию они грешат на усталость. На самом же деле речь идет об усталости позвоночника, развитии так называемых шипов (обсохондроз), которые вырастают на позвонках, сдавливают нервные окончания и инициируют те самые болевые ощущения.
Возникает вопрос, что же делать? Во-первых, желательно использовать «валик под поясницу». Водительское кресло должно иметь массу регулировок, чтобы человек всегда мог опустить спинку и поднять подушку, то есть сделать соответствующий наклон, при котором ноги примут удобную позу. Удобная поза получается тогда, когда отсутствует сжатие нервных окончаний, исключена вероятность неправильной установки позвонков.
Если делать все по науке, можно избежать радикулитов и неприятных болей в ногах, сделать правильным кровоснабжение органов, которое, в свою очередь, не допустит венозного расширения сосудов нижних конечностей и развития геморроя.
Несмотря на календарь, нынешние ночи еще холодны, и многие водители по привычке нет-нет, да и используют подогрев сидений. На первый взгляд, вещь эта весьма полезная, однако, подогревом необходимо умело пользоваться: включать его только на непродолжительное время и ни в коем случае не задействовать на постоянной основе. Дело в том, что при выходе из автомобиля разогретые тазовые органы и спина моментально попадают под струю холодного воздуха, следовательно, подвержены воспалительным заболеваниям. Отсюда – всевозможные заболевания, связанные с урологией и гинекологией.
Самую большую опасность подогрев сидений сулит предстательной железе, «второму сердцу мужчины», и потенции в целом. Идет застой в органах предстательной железы, а также в органах, связанных с продуктивной функцией мужчины. Длительное неправильное положение за рулем плюс подогрев кресла могут привести к образованию хронических простатитов и даже аденоме предстательной железы.
Непосредственно сам электроподогрев приводит к нарушению жизни сперматозоидов. Их жизнедеятельность в подогретом яичке гораздо меньше стандартных 6 суток. Не говоря уже о том, что они становятся более слабыми при проникновении в яйцеклетку и менее способными к ее оплодотворению. Неграмотное пользование «благами цивилизации» приводит не только к ухудшению здоровья, но и к бесплодию!
Дабы избежать всех этих неприятностей и сохранить здоровье, прежде всего, необходимо сбалансировать водительское кресло – этому необходимо посвятить достаточно времени, найти то положение, при котором вы не будете чувствовать дискомфорт. Отрегулируйте все максимально удобно для себя, и ваше самочувствие будет прекрасным в любой поездке.
В пути нельзя забывать о том, чтобы при первой же возможности расслаблять свое тело. К примеру, на машинах с автоматической КПП на светофоре и тем более в пробках желательно переводить рычаг коробки в нейтральное положение, убирая напряжение с ноги, которая работает на педали газа. Да и просто потянуться. И, наконец, необходимо пользоваться электроподогревом по самому минимуму. Доброго всем здоровья!
Об этом пишет 110km.ru